Twins Lens
 
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S先生

一個攝影新手,同時也要幫忙太太的錄影工作,太太是一個推廣全植物蔬食的營養師 (Mia自療筆記)。

一個因緣巧合的機會拿到了Twins Lens,而開始了奇妙的攝影之旅 ...

 

奧入瀨溪 行前準備

S先生的太太是個哈日族,藉由要去測試Twins Lens的理由,偷渡了二張機票,是故,我們倆人就在2018/8/25-29臨時決定飛去住盛岡,然後去包含奧入瀨溪的地方走走拍拍照。

S先生和M太太都沒去過奧入瀨溪,所以行前M太太做了滿多功課,最後擬定這方案:

  • 住盛岡,早上開車前往石戶遊客中心,中午在遊客中心用餐。

  • 石戶走到雲井,再走回石戶。

  • 石戶開車到銚子瀑布,往玉簾走,再走回銚子瀑布,開車回家。

這樣可以經過比較有特色的一些路段。

Twins Lens at Oirase-keiryu.jpg

奧入瀨溪 行前準備 - 交通

前往奧入瀨溪有二種選擇,一種是搭乘當地的交通工具,另外一種則是租車自駕。

Twins Lens Oirase-keiryu preparation of transportation.JPG

因為我們想要有充足的時間在奧入瀨溪,所以最後選擇自駕,時間上比較彈性,加上其它時間去的景點有開車也比較方便,沿途上看到什麼隨時可停下來走走逛逛。

東北是很舒服愜意的區域,利用自駕可以欣賞沿途的風景,所以我們就這五天行程都用自駕的方式上路。

不過比較辛苦的是S先生,因為M小姐是宇宙級危險駕駛,所以只有擔任在旁邊睡覺(?),啃蘋果、桃子,還有操作導航的任務。

要去日本東北選擇租車行程,記得先做好以下這幾件功課

  1. 去台灣的監理所申請「翻譯駕照」(然後出家門去機場前,務必再次檢查有帶上)

  2. 上租車網預約租車,我們是跟Orix租的,一出了花卷機場就是服務櫃台,很方便

  3. 確認要走的行程是否有適用『TEP』(Tohoku Expressway Pass)
    我們這次的行程,使用這個可以省下很多高速公路的過路費呢!

  4. 要加購TEP的話,要在租車時用英文留言,並且附註要承租TEP的CARD,才能順利使用喔!

  5. 記得請租車公司將導航調整成「中文模式」(雖然是簡體但是其實看得懂的)

辦完手續後,租車公司會帶我們去驗車,然後就開始了第一次的日本右駕之旅,一開始還信心滿滿的,雨刷跟方向燈絕對不會錯,結果出發不到三十秒就按錯了(笑)。

另外記得上路前先設定好導航,車子有安全系統,行進間是不能操作導航觸控的。


奧入瀨溪 行前準備 - 食物

對S先生和M太太來說,去奧入瀨溪來說,吃是第一件事要解決的,因為我們是吃全素的,M太太是一位厲害的全素營養師,所以我們能輕易地克服這個問題。

Oirase-keiryu food.JPG
Oirase-keiryu food.JPG

我們選擇前一天買好食物,前一天在住宿附近市場和盛岡車站的地下街搜括了滿多特別的全素食物,在台灣沒看過。全素的食物比肉類食物耐放,所以我們比較沒有保存的顧慮,當天天氣也滿涼的。

準備食物方面,我請M太太單獨寫一篇分享,這裡就不再贅述了。

lunch @ 石戶.JPG

吃飽喝足後,我們的蚱蜢朋友就叫我們趕緊上路了!

friend-at-oirase-keiryu.JPG

奧入瀨溪 初體驗

S先生和太太到奧入瀨溪時,剛好有特殊關係,先借到了Twins Lens,但S先生從沒有拍過慢速快門的經驗;
其實去奧入瀨溪拍照已好幾個月前的事了,S先生是個懶惰的人,不太愛整理照片,但這個網站要上線了,只好皮捏著,趕工來交報告!

第一次用濾鏡,就用這種同時有偏光和減光的濾鏡,因為沒有用過濾鏡的經驗,所以其實那時候並不太知道把偏光和減光做在一起有什麼好處;

當天拍攝時,用的是Sony a6300+E10-18mm F4,減光和偏光的效果在當下相機小螢幕時就覺得影響很大了,回來在電腦螢幕上看,差異更大;

以下是示意圖,有在RAW檔調了色溫、風格設定—鮮艷、對比、色調曲線,再輸出成以下成果:

回來在電腦看到拍攝的結果,就很慶幸我當時有用Twins Lens。

我事後是這樣看這件事,因為拍慢速快門時,快門拉長,那些水面的細微反光也都會被疊加進畫面裡,所以若沒有偏光的輔助,水的層次就因為光線疊加而失去了;
因為我在拍攝時也有拍RAW檔,只用減光而沒用偏光得到的一片慘白,事後在RAW檔也拉不回來原來應有的層次了;
其它景物有偏光輔助也都可以來得更加深邃,例如綠葉或藍天白雲。

我沒有用過別的減光鏡,但據說減光鏡再加上額外的偏光鏡上在廣角鏡時,會容易出現暗角,因為2個濾鏡太厚了,尤其像我當時用的是15mm等效焦距。

以下也是當天拍攝的結果,RAW檔調了色溫、風格設定—鮮艷、對比,再輸出:

以下這個景,效果差異就更顯著了:

當天拍攝的時間是從中午在遊客休息區吃完中餐後,就開始往上游走,中間有換開車省去中間的一些路段,奧入瀨溪太長了!

我們邊走邊拍,一直到下午5點左右,越接近傍晚時,光線變化滿快的,在拍同一個景時,可能拍幾張後光線就明顯變暗了,所以這時有控光環這樣的功能,幫助真的很大;又有偏光的加持,拍出來的慢速快門的成果就顯得有故事性、層次對比明顯!

控光環這種設計著實好用!第一次拍這種作品相機和濾鏡都不熟的情況下,其實有點手忙腳亂,尤其一開始時,若沒有控光環幫助定住我要的參數,我操作過程會很容易誤觸而動到我設定的參數而不知道!

拍了一下,我滿快就上手了,在結束旅程時的回程路上,在一個沒人的地方遇到了一個很特別的景,這是計畫之外的收穫。利用有Twins Lens的機會,幫太太拍了一個形象照,花了點時間,做成了一個影片以紀念之,效果滿不錯,分享給大家:


後話

無論是攝影或錄影,因為相機的動態範圍沒有像人眼那麼高,控光就變成了個重要議題;

偏光和減光就是二種不同的控光方式,所以Twins Lens可以同時有二種控光方式,對攝影來說,控光的方便度增加了非常多,畢竟是在鏡頭前做總控光。偏光減光這二種功能目前又是後製所難以呈現的,用過後,我機乎都把Twins Lens常駐在鏡頭上了,不管是攝影或錄影,實用性滿高的。

我算是滿幸運,一開始學習攝影就出現這種神兵利器。

因為使用到的機率很高,但我目前只有一片Twins Lens,我的鏡頭又是不同口徑,所以我就買了各個口徑的轉接環接轉到77mm口徑,這樣我就可以很快速地把Twins Lens換到不同鏡頭做使用。

無論是拍攝動態或靜態作品,我滿常用大光圈f1.4的鏡頭,大光圈可幫助讓畫面聚焦在一件事上,使畫面不雜亂。但也因為如此,就會很需要Twins Lens這樣的濾鏡來輔助控光。

我的鏡頭:

  • Sony E10-18mm F4 OSS (SEL1018)(Ø62)

  • Sigma 16mm f1.4 DC DN (Ø67)

  • Sony Distagon T* 35 F1.4 ZA (SEL35F14Z)(Ø72)

  • Sony 85mm F1.4 GM (SEL85F14GM)(Ø77)

  • Sony 70-200mm F4 G OSS (SEL70200G)(Ø72)

  • Minolta MD 50mm f1.4 (Ø49)

  • Minolta MC 35-200mm f3.5-4.5 MACRO (Ø67)

寫這篇文章時,除了ASPC鏡頭外,其它是後來從日本回台灣才增加的,後來有些也賣掉,就不再詳述,提供作為參考我的使用方式。